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早上西安吃羊肉泡馍中午成都看熊猫晚上重庆吃火锅这生活简直6到

发布日期:2022-05-08 04:36   来源:未知   阅读:

  原标题:早上西安吃羊肉泡馍,中午成都看熊猫,晚上重庆吃火锅...这生活简直6到上天

  西成客专开工以来,何时开通成了大家最关心的问题。川陕两省居民已经迫不及待。

  对此,中铁十九局集团第六工程公司党委宣传部部长蒋小军表示,西成客专陕西段将于本月下旬正式进入线路联调联试阶段。

  需要说明的是,铁路正式开通运营前,必须要经过静态验收、动态验收两个阶段。其中,联调联试是动态验收中最重要的一项工作,即铁路部门使用高速检测列车等测试设备,对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试。同时,依据测试结果对发现的缺陷进行调整,直至整个系统满足高速运行要求。

  不过,蒋小军强调说,5月下旬进行联调联试只是暂定的工作计划,不排除调整可能。

  陕西段联调联试,四川段情况如何?据悉,四川段比陕西段晚开工,目前正处于静态验收阶段,最快或在下月通电。

  西成客专,北起陕西西安,向南经户县,翻越秦岭后到达汉中,再翻越大巴山后进入四川广元,接入成绵乐客运专线江油站。

  这条铁路设计时速250公里,正线公里。其中,四川段为川陕界至江油段,正线月正式开建。除接入既有的广元和江油站外,西成客专在川内新建有中子、剑门关、青川、江油北4个车站。陕西段设有西安北、汉中等10个车站。

  今年3月29日,西成客专顺利和成绵乐客专接轨,并拟于2017年4月30日完成轨道焊接锁定,2017年5月20日完成轨道精调,定于2017年内开通运营。

  目前,坐火车从成都至西安,用时在10个小时左右,西成客专通车后,成都至西安将缩短至三个小时。早上在西安吃一碗羊肉泡馍,坐上动车,3个小时后抵达成都,来一顿地道的成都火锅,游玩一番。晚上,再坐成渝高铁到重庆,看看朝天门、洪崖洞,游览长江,如此惬意的生活,将随着西成客专日后开通,成为现实。

  2015年12月,成渝高铁正式运营,成都到重庆时间缩短至1.5个小时,成渝一体化加速。西成客专投运后,通过成渝高铁,西部地区三个重要城市,成都与重庆、西安之间的往来将更加紧密。

  同时,西成客专将连接郑西客专、京广客专直达北京,理论上从成都到北京只需8个小时。再往南走,西成客专通过成绵乐客专,再与成贵、贵广高铁依序相连,直达广州也仅需7个小时。

  从清凉山隧道入口,至赵家岭隧道出口,西成客专段超过10公里的特长隧道就有7座,因此形成了长达110公里的长大密集隧道群,这在国内高铁建设史上尚属首次。

  同时,西成高铁从西安北站引出后,一路上坡,采用25‰的大坡度设计,为国内山区高速铁路首创。其中,长达70公里的20‰连续长大坡道,是目前国内最长的高铁连续长大坡道,大大缩短了线路穿越秦岭地区的长度,也是国内山区高标准现代化铁路建设首创。

  去年,全长15989米的天华山隧道贯通,这是西成高铁全线最长的隧道,也是目前亚洲最长的双线高铁隧道。

  西成客专秦岭隧道群各洞口大多为V型沟谷,坡面陡峻,易有落石情况发生,严重危及行车安全。同时,隧道洞口间明线长度较小,存在“空气动力学效应”和“危岩落石安全防护”两大技术难题。为此,建设部门采取“桩柱式钢筋混凝土防落石明洞”和“桥隧一体化柔性钢网防落石棚洞”两种新型技术,有效防止高空落石对高铁运行安全的影响。后来,这两项技术获得国家实用新型专利2项、发明专利1项,在全国高铁线路中也是首次使用。

  同时,围绕长大隧道群救援疏散难问题,西成高铁秦岭隧道群中设置有7处救援站,其中天华山隧道就设置了2处救援站,救援站包含列车临时停靠点、疏散梯道及救援通道等,全面做好防灾救援疏散设施建设。

  Tips: 1. 门票有效期为2天。 2. 门票含西岳庙景区、仙峪景区。

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